Куда ты, Леня

Куда ты, «Леня»?

«Крылья, ноги… главное — хвост!» Говаривал страус из известного русского мультипликационного кинофильма. В универсалах эта самая метафорическая часть кузова имеет наиважнейшее значение. Но если хэтчбеки в Рф ощущают себя в собственной тарелке, то их аналоги с удлиненными «хвостами», владеющие большей вместительностью и усиленной задней подвеской не так популярны.

Новый SEAT Leon ST поставили в Рф в спектр цен от семьсот 6 940 рублей до один 085 двести шестьдесят семь рублей. В первом случае клиент получит слабенький 1,2-литровый турбованный моторчик мощностью восемьдесят 6 л.с. и 5-ступенчатую «механику». Двинет ли этот тандем с места испанский «сарай»? Про приемлемую динамику здесь и гласить нечего...

Доплата за 105-сильную версию мотора составит 70 один 846 рублей. Еще около 70 тыщ придется дать за коробку DSG-7. Дальше идут машины, снаряженные 1,4-литровыми TSI, выдающими 100 20 два и 100 40 л.с. Это могли быть более «вкусные» варианты, если б в паре с агрегатом не работала безальтернативная МКП.

Таким макаром, более либо наименее благопристойная модификация Leon ST с 1,8-литровым 180-сильным турбованным мотором обойдется клиенту минимум в один 034 восемьсот шестьдесят семь рублей. Нужна DSG-6? Готовьте один 085 двести шестьдесят семь рублей.

В общем, дорого. Понятно, что SEAT Leon ST предлагает от 500 восемьдесят семь до одна тыща четыреста 70 л. места в багажном отсеке. Но его собрат по концерну и платформе — новенькая Skoda Octavia Combi — практически кладет его на лопатки. Номинальная вместимость грузового отсека та же, но после трансформации шофер получает в распоряжение одна тыща семьсот восемнадцать л. места. Вобщем, тут функциональность вторична. Стоимость! Вот, что главное.

За более мощнейший базисный 1,6-литровый атмосферный мотор мощностью 100 10 л.с., который так жарко любим забитыми нехорошим топливом россиянами, и 5-ступенчатую «механику» чехи требуют семьсот девять 000 рублей.

При всем этом за восемьсот восемьдесят семь 000 рублей можно приобрести машину с тем же движком, но в лучшей комплектации Elegance.

Чуток дешевле SEAT обойдется и 180-сильный вариант Skoda, снаряженный DSG — от один 011 нуль рублей. А ведь в арсенале Octavia еще есть и вэдовая версия (от один 061 нуль рублей) и версии с 2,0 TDI (от один 049 нуль рублей). В общем, неясно, кто и почему должен в таковой ситуации дать предпочтение конкретно Leon ST.

Универсал Форд Фокус как ни удивительно дороже — от семьсот 40 5 000 рублей за версию со 105-сильным 1,6-литровым движком и 5-ступенчатой «механикой». Самый доступный автомобиль с преселективным Powershift стоит восемьсот три 000 рублей, но атмосферный движок в данном случае чуток сильнее — 100 20 5 л.с. Зато самая богатая комплектация Titanium с 2-литровым, выдающим 100 50 л.с., и этим же «роботом» обойдется в какие-то восемьсот девяносто три 000 рублей. Без учета дополнительных опций, но все-же... Хотя багажник у Фокус чуток похуже: от четыреста 70 6 до одна тыща 500 два л..

Стандартный для всех базисных универсалов 1,6-литровый атмосферный мотор, работающий в паре с 5-ступенчатая ручной коробкой доступен и для Опель Astra Sports Tourer. Стоит он от семьсот 40 четыре 400 рублей.

Багажник – на уровне — от 500 до одна тыща 500 50 л.. Но в германском «сарае» есть много, что противопоставить SEAT. К примеру, турбодизель мощностью 100 30 л.с., который идет в купе с 6-ступенчатым «автоматом». Притом, стоит такая машина относительно дешево – от один 024 девятьсот рублей. Столько же стоит 170-сильная 1,6-литровая турбованная бензиновая версия, а 1,4-литровый турбомотор мощностью 100 40 л.с. предлагается и с «механикой» и с «автоматом».

KIA cee’d sw можно приобрести только с 1,6-литровым 129-сильным движком. С 6-ступенчатой «мешалкой» универсал будет стоить минимум семьсот четырнадцать 900 рублей, а с «автоматом» — от семьсот шестьдесят девять 900 до один 009 девятьсот рублей. Другими словами, ценой «кореец» добирает то, что не способен дать на ходу. Вот с функционалом – полный порядок: в багажнике – от 500 20 восемь до одна тыща 600 40 два л..

Грузовой отсек универсального Хэндэ i30 таковой же, как у KIA, и «упакована» модель схоже.

Исключительно в ней, видимо, для ровненького счета, мощность мотора на одну «лошадку» больше — 100 30 л.с. Стоит i30 от семьсот 30 девять 900 до девятьсот 40 девять 900 тыщ рублей. Но здесь покупателям предлагается к тому же 128-сильный турбодизель. Правда, всего в одном выполнении Active, но сходу в паре с «автоматом».

Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые не запрещается взять для пасмурной погоды, и это возможно будут великолепные летние шины. Для весны рекомендуем купить в интернет магазине спб шины. Так же ежели вы возжелаете эксплуатировать колеса на кроссоверах, то купить легко шины номенклатуры класса "внедорожников" в магазине шин с лучшими ценами "Экспресс Шина". Ну что сказать, помните о резине, которую разрешено предпочесть для зимы, и это быть может отличные всесезонные покрышки. Для весны предлагается купить в интернет магазине спб шины. Так же Разве что, вы захотите использовать колеса на кроссоверах, то купить лучше колеса артикула "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине шин с низкими ценами "Колесо Питер".