Бесключевой обходчик иммобилайзера Fortin
Как запускается движок хоть какого автомобиля, отлично знают все. Необходимо просто повернуть ключ в замке зажигания, цепь замкнётся, активизируется стартер и системы зажигания и питания, только тогда мотор запустится. Обычная и надёжная схема, которая показала себя полностью работоспособной и служила верой и правдой практически всю вторую половину ХХ века.
Зачем нужен обходчик иммобилайзера
Начиная с 80-х голов прошедшего века передовые авто производители начали устанавливать дополнительную защиту автомобиля от угона — штатный иммобилайзер. Сейчас для того, чтоб запустить движок, уже недостаточно было просто воткнуть просто ключ. Нужен был особенный ключ, который имел интегрированный микрочип, способный посылать на иммобилайзер закодированный сигнал.

Без этого самого мастер-ключа никчемно даже пробовать запустить мотор либо отъехать на угнанной машине далее определённого расстояния. Иммобилайзер просто перекрывает одну из принципиальных систем (питания, рулевое, Коробка автомат, система зажигания) и автомобиль преобразуется в парализованный кусочек железа, который можно воскресить только имея мастер-ключ с прошитым чипом.
Позднее, сначала нового века, начали появляться более совершенные противоугонные системы. Они могли не только лишь нести охранные функции, да и делать море другой полезной работы:докладывать обладателю место расположения автомобиля;запускать/останавливать видеорегистратор по мере надобности;информировать обладателя не только лишь о факте атаки на автомобиль, да и предоставлять информацию о определенной зоне стороннего воздействия — водительская дверь, стекло, багажник;прогревать движок в отсутствии владельца, тем поддерживая температуру мотора в норме и обеспечивая комфортабельный локальный климат в салоне.
И если со всеми остальными дополнительными функциями никаких заморочек, в принципе, не появлялось, то вот с бесключевым пуском никак не выходило. Мастер ключ все таки был нужен, по другому мотор просто не запустится. Вот тут-то и встал вопрос о таком устройстве, которое позволило бы сохранить все функции иммобилайзера, при всем этом не ставя под опасность безопасность, и позволило бы дистанционно управлять пуском мотора.
Главный и бесключевой обходчик иммобилайзера
Самый обычной метод обойти иммобилайзер — прилепить где-нибудь в зоне видимости иммобилайзера мастер-ключ. Но тогда теряется вообщем весь смысл использования иммобилайзера. Автомобиль повсевременно будет находиться с дезактивированным штатным охранным устройством, а этого очень не хотелось бы. Существует несколько схем главных обходчиков, но они все в той либо другой степени небезопасны, так как безопасность машины критически понижена.
Одними из первых в мире решили этот вопрос канадские спецы из компании Fortin Electronic Systems. Бесключевой обходчик иммобилайзера Fortin способен решить делему, о которой производителям всех, самых накрученных и богатых на оснащение и функции сигнализаций, даже и думать не надо.

Даже в тот момент, когда движок запущен и прогревается, в случае несанкционированного проникания в салон, система одномоментно глушит мотор и здесь же оповещает владельца о взломе. Систему Fortin можно настроить по-разному, зависимо от модели устройства, также от модели авто. Например, движок прогревается, угонщик решает пользоваться моментом, просачивается в автомобиль, трогается с места, но довольно ему прикоснуться, скажем, к педали тормоза, охранная система в полной мощи срабатывает и бедолага оказывается заблокирован в угнанном автомобиле. Это только один из алгоритмов работы обходчика Fortin, а их есть довольно много.
Самое главное в обходчике Fortin Electronic Systems то, что он может встраиваться в всякую систему, с хоть каким типом замков зажигания, даже самых современных, бесключевых. При всем этом канадская компания гарантирует надёжность работы устройства и стабильность взаимодействия с хоть какой из современных сигнализаций.