Большой обзор новейшей Лады Х Рей: дата выхода, комплектации, фото и цены
Ни об одном российском автомобиле не гласили столько, и столько всего противоречивого, как про Lada XRAY. В итоге, вышло то, чего и следовало ждать от третьесортного предприятия, лежащего у ног сходу нескольких авто альянсов. Забегая наперед, скажем, что все, что вы желали бы выяснить об Лада Х рей неплохого, стоит находить в придворных ВАЗовских электрических СМИ.
Лада Х рей (XRAY) фото, цены, свойства
Кажется, шумиха вокруг выхода нового ВАЗовского автомобиля начинает успокаиваться, а информация получать кое-какие вменяемые рамки. Это совсем логично, так как выхода этого автомобиля обещают как минимум 18 месяцев. Утомились ожидать. А здесь еще премьера Лада Веста. Словом, последняя информация, которая поступила из официальных источников, обещает в сотый раз быть правдивой.
И дело тут совсем не в разночтении подаваемого заводом материала, а в том, что завод сам толком не мог обусловиться, где концепт, а где серийная модель, когда и где она будет собираться и, самое главное, сколько стоит новенькая Lada XRAY в две тыщи шестнадцать году. Это выдумали не мы, а в качестве примера такового рода разночтений можно привести список комплектаций, который давал завод официально месяц вспять и на данный момент. По последней мере, в 5 пт можно отыскать возмутительные некорректности и это не рефераты, написанные студентами кулинарных училищ, а официальные данные фаворита российскей авто индустрии.
Тех. свойства Lada XRAY
Невзирая на некую неопределенность уже на данный момент можно ознакомиться с основными техническими параметрами новейшей Лада Х Рей две тыщи шестнадцать г. Как и планировалось, производитель оснащает модель 2-мя вариациями бензинового 16-клапанного мотора. Какой-то из них характеризуется общим объемом 1,8 л с номинальной мощностью 100 20 два л.с. 2-ой агрегат 1,6 л имеет наименьшее значение мощности – 100 6 л.с.
Вкупе с первым движком в комплектации идет автоматическая пятиступная КПП.
Дополнительно необходимо учесть последующие технические свойства российского автомобиля:Габариты кузова составляют 416,5*176,4*157 см;Характеристики колесной базы – 259,2 см;Малая величина дорожного просвета – 100 девяносто 5 мм;Багажник – триста шестьдесят один л;Зависимо от комплектации общая масса может варьироваться от одна тыща 100 девяносто до одна тыща двести 50 кг;Для фронтальных колес размер колеи составляет 148,4 см, для задних – 149,2 см.
Потому что новенькая Лада Х Рей две тыщи шестнадцать г относится к экономному классу автомобилей – будущих собственников больше всего интересует фактический расход горючего на 100 км. Невзирая на относительно маленькое количество «лошадиных сил», для Коробка автомат при езде в городском цикле этот параметр по паспортным данным не превосходит 8,6 л. Для пригородных поездок расход обычно равен 5,8 л, если же езда совершается в смешанном цикле – 6,8 л.
У механической коробки эти технические свойства имеют большее значение – 9.3, 5.9 и 7.2 л соответственно. Но на практике числа могут изменяться зависимо от уровня вождения. Также на этот показатель оказывает влияние фактическое состояние автомобиля и некие наружные причины – качество дорожного покрытия, погодные условия, свойства горючего.
Самая доступная Лада Икс-Рей две тыщи пятнадцать — две тыщи шестнадцать в Рф
Поближе к делу. Веровать нельзя, как мы сообразили, никому, потому сначала послушаем, что молвят о ценах на Лада Х Рей на Вуале. И о комплектациях, соответственно, тоже. Итак вот, если нам получится узреть автомобиль у дилеров на витрине, то за самый дешевый рентгеновский тольяттинский луч попросят 500 восемьдесят девять 000 рублей. Это данные февраля две тыщи шестнадцать года. За эти средства ВАЗ уже не предлагает ни системы помощи при старте в гору, ни дисковых тормозов сзади.
За эти средства клиент не получит ни кондюка, ни регулировки управляющий колонки по вылету, ни навигатора, словом, салон практически, как у самой дешевенькой Гранты по уровню оснащения. Фактически за те же средства можно приобрести близнеца по духу и по главным агрегатам — Рено Сандеро Степвей, только у него в базе будет масса оборудования, которая недосягаема для Lada XRAY. Киа Рио и Хендай Солярис в этой компании смотрятся очевидно удачнее, так как уже в базисной комплектации за те же средства предлагают задние дисковые тормоза, а в Рио даже установлен кондюк. Не очень демократично, как для российского завода, который желает продвигать свою продукцию на фоне возможных соперников.
Если же подойти к комплектациям автомобиля более детально, то на самой дешевенькой версии XRAY, кажется, точно будут установлены:крепления для крепления детских сидений по фольксвагеновскому эталону Изофикс;электронный усилитель руля;обычной бортовик;антиблокировочная система;центральный замок.
Кондюк возникает исключительно в комплектации Комфорт, а в самой дорогой версии, Престиж, автомобиль будет иметь семидюймовый экран мультимедийной системы с навигатором, камеру заднего вида и датчики дождика и снега. Лучшая комплектация Лада Х Рей обойдется покупателю в 600 девяносто восемь тыщ рублей.
На автомобиль в средней комплектации будет установлен движок вточности такой же, как и на Весте. 1,6-литровый приоровский движок с 16-ю клапанами и 100 6 силами. Коробка — только механическая, но французская, от Рено. Фактически, таковой же набор можно просто протестировать на Гранте и на Весте.
Lada XRAY — бот?
В некий степени, да. Так как в последующей по стоимости комплектации, за 600 50 три 000 рублей, на автомобиль будет установлена механизированная коробка. На самом деле, это древняя КПП от 10-ки, но с германской системой управления. ВАЗ заключил контракт на поставку приводов ZF, которыми оборудуется коробка, вот поэтому стоимость взлетела практически на 100 тыщ. Простой бот работает полностью приемлимо, если опираться на отзывы хозяев механизированной Гранты и новейшей Весты.
В этой комплектации на Lada XRAY будет установлен уже не допотопный 106-сильный движок, а ниссановский, на 100 двенадцать лошадок.
Где приобрести Lada XRAY в две тыщи шестнадцать году?
Тест-драйв Lada XRAY — дело сложное, так как новые и самые достойные внимания агрегаты на испытания не поступают. Это, беря во внимание то, что генеральный директор АвтоВАЗа обещал начать поставки товарных автомобилей в дилерские ВАЗовские сети уже к весне две тыщи шестнадцать года. Но ниссановский мотор HR16, невзирая на собственный преклонный возраст, смотрится очень внушительно и, вероятнее всего, он и остается в лучших комплектациях, так как, каковы перспективы выхода в люди нового 122-сильного ВАЗовского мотора, непонятно никому. Еще больше возможным смотрится таковой вариант: на дешевенькие ИксРеи будут устанавливать тот приоровский 106-сильный мотор, а в комплектациях подороже, заместо заявленного нового 122-сильного, установят просто движок Nissan HR16.
Салон автомобиля практически повторяет Рено Сандеро, который, в свою очередь, повторяет Логан. Вероятнее всего, в оформлении салона будут применены элементы интерьера Весты и Гранты, что, в принципе, не так далековато от Логана и, соответственно, Сандеро. По последней мере, на тестовых автомобилях, которые предлагались для исследования специально обученным журналистам, картина была конкретно такая. Это гибрид салона Сандеро с центральной консолью от Весты. Как следует, никакой опасности новый, по началу, суровый, концепт Lada XRAY, соперникам нести просто не может. Во-1-х, так как Сандеро собирают через стену на том же конвейере, там, где и Логан, и Ниссан Альмера, а корейцы имеют очень гибкий подход к комплектации собственных автомобилей, потому лучше их не злить.
В конечном итоге мы имеем, поточнее, будем иметь переднеприводный хэтчбек, который практически повторяет конструкцию Лада Веста и построен на одной с ней платформе с внедрением французских и японских узлов и агрегатов, спроектированный Стивом Маттином, шеф-дизайнером предприятия, которым управляет швед Бо Андерссон. Как получится у Икс Рея поменять отношение к бренду, пока непонятно, но если публика интересуется, означает чего-то ожидает. Пожелаем АвтоВАЗу творческих фурроров и…
Пока — ждем начала продаж в Рф, и как 1-ый независящий клиент обкатает новый Lada XRAY две тыщи шестнадцать года, мы будем иметь 1-ые результаты.
Видео тест-драйва новейшей Лады Х-Рей
Одним из методов ознакомиться с эксплуатационными свойствами модели является просмотр видео тест-драйва две тыщи шестнадцать г. Нами были подобраны самые свежайшие и животрепещущие материалы, которые содействуют формированию личной оценки этой марки автомобиля.
Кратко можно подытожить, что новенькая Lada XRAY две тыщи шестнадцать г является обычным «детищем» российского автопрома, со всеми присущими положительными моментами и классическими «минусами». К последним можно отнести нестабильное качество сборки, некие огрехи комплектации.
Но при всем этом необходимо учесть достоинства модели – доступную цена, ремонтопригодность и малозначительные цены на комплектующие. При должном отношении к состоянию автомобиля он будет делать свои функции в той мере, в какой ждет автолюбитель.
Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые разрешено избрать для зимнего сезона, и это быть может крепкие зимние шины. Для осени рекомендуем купить новые колеса. Вероятно Раз вы возжелаете использовать колеса на грузовых авто, то купить легко покрышки сегмента Sport Utility Vehicle в интернет магазине резины с дешевыми ценами "Хорошие колеса". Так же помните о шинах, которые есть возможность отобрать для холодной поры, и это по возможности новые всесезонные колеса. Для лета советуем купить в интернет магазине спб шины. Так же Раз вы пожелаете эксплуатировать покрышки на кроссоверах, то купить возможно шины артикула класса "внедорожников" в магазине шин с низкими ценами "4 Точки шины".