Как завести авто без стартера, либо как замкнуть стартер впрямую?
Движок именуют «сердцем» машины, стартер же можно смело именовать правым либо левым его «предсердием». И если со стартером по какой-нибудь причине произошла поломка, то появляются трудности с пуском агрегата.
Потому что же завести авто без стартера, ну, либо замыкаем его впрямую?
Пытаемся завести «дружбана» без его «предсердия»
СОВЕТ — до того как замыкать стартер, лучше провести его осмотр и поставить диагноз.
Вначале было бы отлично попытаться узнать предпосылки выхода стартера из строя — а вдруг повезет и задачи, связанные с его поломкой, можно будет убрать и без помощи других.
Самыми частыми поломками являются последующие:Поломка реле стартера.Втягивающее реле срабатывает не на сто процентов.Сильный износ зубьев шестеренки бендикса, а конкретно — шестеренка крутится, но не заходит в зацепление с зубьями венца маховика мотора.Сгорела обмотка статора в стартере.
Итак, запускаем «сердце» авто.
Метод 1, либо как завести машину с толчка, либо «с толкача»?
Все достаточно легко, но в то же время и очень накрепко. Сущность его заключается в том, что водителю необходимо подыскать хотя бы парочку людей, пусть это будут, например, сочувствующие ему соседи по гаражному кооперативу. И не надо, чтоб они были крепкого телосложения, здесь главное количество участвующих: чем больше – тем лучше.
Шофер, в свою очередь, сидя за рулем, уже с включенным зажиганием и, лучше, с включенной третьей передачей, также с выжатым сцеплением, дождавшись разгона авто, сцепление уже отпускает. После чего движок, «почихав», заводится. Чем выше будет скорость разгона, тем резвее запустится мотор.
Метод два Так же эффективен и популярен посреди водителей.
При данном способе принципиально держать в голове, что после пуска мотора автомобиль начнет ускоряться и нужно сходу выдавить сцепление и выключить передачу, но, естественно, не глушить движок!
Не считая того, не забудьте надавить на тормоз, чтоб не стукнуть в зад тянущий вас автомобиль и поставить на ручник свое авто, и после чего можно уже идти и отцеплять трос.
Метод 3-ий, либо заводим движок, просто замкнув стартер.
Не считая перечисленных выше вариантов, движок можно запустить и без «насильственных» способов. Просто необходимо иметь хотя бы маленькое понятие о том, как замкнуть стартер впрямую?
Часто стартер водители замыкают, используя все то, что находится в машине под рукою. Это может быть отвертка, монтажная лопатка, гаечный ключ и прочее.
СОВЕТ – отвертка будет эффективна, если в стартере неисправно втягивающее реле.
Это просто узнается по доносящимся из моторного отдела соответствующим щелчкам при пуске движка. Таковой звук гласит водителю: «Эй, другелла, реле включено, но шестеренка бендикса не в состоянии провернуть коленвал мотора».
В данном случае будет нужно большая отвертка, но можно использовать и хоть какой «рожковый» гаечный ключ. Хоть каким из этих предметов нужно замкнуть клеммы втягивающего реле и все. Но, не забудьте, до того как замкнуть стартер впрямую, нужно:Ключ в замке зажигания нужно поставить в соответственное положение.Рычаг коробки должен находиться в нейтральном положении.Автомобиль должен быть поставлен на ручник.
При всем этом методе отвертка (гаечный ключ) играет роль втягивающего реле и движок вашего авто должен непременно запустится.
Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую можно отобрать для лютых морозов, и это может быть будут новые зимние покрышки. Для осени рекомендуем купить зимние покрышки.
