Какая смазка для подшипников ступицы лучше - выбор и обзор моделей

Какая смазка для подшипников ступицы лучше: выбор и обзор моделей

Во время функционирования подшипников хоть какого типа на поверхность компонент действуют механические и тепловые нагрузки. Это приводит к износу, и как следствие – возникновению изъянов. Для уменьшения этих причин нужно вовремя использовать смазку. Ступичные подшипники автомобиля не являются исключением.

Характеристики выбора смазки для ступичных подшипников

Найти лучший тип смазочного материала можно при помощи анализа его эксплуатационных и технических черт. Дополнительно учитывается воздействие наружных характеристик: температурный режим, степень нагрузки на подшипники и фактический срок их службы.

Хорошим вариантом считается следование советам автоконцерна. В предлагающейся аннотации по эксплуатации обозначено, какие конкретно типы смазок можно использовать для ступичных подшипников, установленных на автомобиле. На практике автовладельцы предпочитают без помощи других выбирать состав для обработки.

При всем этом руководствуются последующими техническими параметрами смазки:Крепкость и вязкость. Эти свойства указывают на степень сцепления состава с поверхностью материала производства подшипника;Смазочные возможности. Определяют скорость и равномерность рассредотачивания по поверхности компонент;Изменение параметров под воздействием наружных причин, сохранение внутренней структуры;Противоизносные свойства и дополнительная защита от коррозии.

Эти характеристики производитель показывает на упаковке. Если же эта информация неполная – рекомендуется перед приобретением подробнее выяснить о свойствах определенного типа состава.

Виды смазок

Последующим шагом выбора является анализ составов по компонентам и их свойствам. Следует учесть условия эксплуатации и требования, предъявляемые к смазке для ступичных подшипников.

Существует целый ряд компонент, которые плохо скажутся на состоянии передвигающихся частей при их использовании.

Сначала это касается марок, в состав которых входят синтетические углероды. Под воздействием больших температур, безизбежно возникающих при работе подшипника, происходит их разрушение. Также не допускается применение смазок с огромным количеством абразивных частиц. Они могут отчасти деформировать составляющие подшипника во время эксплуатации.

Хорошим вариантом является внедрение высокотемпературных марок. Они способны выдерживать долгое тепловое воздействие и при всем этом сохранять свои изначальные характеристики. В текущее время производители употребляют разные модификации лития, как основного компонента смазки. Разглядим главные марки, в ассортименте которых есть смазка для подшипников ступицы. Какая лучше – находится в зависимости от модели автомобиля.

MEGUIN LITHIUM-KOMPLEXFETT

Один из наилучших вариантов для обработки 1-го либо 2-ух автомобилей. Консистентный состав имеет несколько типов упаковки – от 0,4 до 100 восемьдесят кг. В состав кроме лития входят минеральные масла и особые присадки. Последние созданы для адаптации смазки к фактическим условиям.

Согласно данным от производителя температурный режим внедрения находится в спектре от -30°С до +160°С.

В неких случаях может быть краткосрочное повышение температуры до +200°С. Благодаря этим свойствам смазка может применяться не только лишь для ступичных подшипников автомобиля, да и для обслуживания промышленного оборудования.

FUCHS TITAN RENOLIT DURAPLEX

Почти во всем состав и характеристики этой смазки схожи вышеперечисленной. Но к дополнению ко всем преимуществам можно указать отличные противокоррозийные характеристики. Они появились благодаря применению особенных компонент.

Механическая стабильность состава показывает на возможность его внедрения при обслуживании не только лишь легковых, да и грузовых автомобилей. Потому ее часто употребляют для смазки нагруженных подшипников сцепления, электромоторов и т.д. Объем емкости может варьироваться от 0,4 до 50 кг.

LIQUI MOLY MEHRZWECKFETT

Это одна из более фаворитных марок от известного производителя LIQUI MOLY. В базе смазки было использовано масло лития, прошедшее несколько стадий подготовительной обработки. Это позволило сделать лучше фактические характеристики состава, прирастить срок его службы.

Температурный спектр использования составляет от -30°С до +125°С. Невзирая на относительно низкую верхнюю границу смазка для подшипников ступицы подойдет для всех типов легковых автомобилей. При всем этом необходимо учесть хорошее качество от производителя, что ближайшее время стало большой редкостью.

MOBILGREASE SPECIAL

Специфичность этой модели заключается в добавлении дисульфата молибдена.

Он предназначен для сохранения начальных характеристик состава при критичных значениях давления. Часто конкретно механическая нагрузка является предпосылкой повреждения ступиц либо возникновения изъянов в ее компонентах.

Но следует учесть рабочий спектр температур внедрения. Нижняя граница довольно маленькая и составляет всего +25°С. Это предъявляет ограничения по применению смазки — внедрение в регионах с низкими температурами в зимний период будет нецелесообразно.

Не считая вышерассмотренных типов составов на российском рынке можно отыскать огромное количество других. При выборе принципиально учесть их технические свойства и возможность внедрения в ступичной части автомобиля.

Советы по подмене смазки

Поначалу нужно выполнить демонтаж ступицы. Эта процедура делается в согласовании с правилами от автоконцерна. Если же убежденности в собственных силах нет – рекомендуется обратиться в спец автосервис.

Для самостоятельного выполнения работы кроме смазки следует приобрести дополнительные материалы. К ним относится очистительная жидкость, новые сальники, гайки ступицы. Последние изменяются исключительно в случае износа установленных.

Порядок выполнения работ.Фиксация автомобиля и поднятие его при помощи домкрата.Демонтаж колеса и колпака ступицы;Снятие гайки ступицы, шайбы. Таким макаром обеспечивается доступ к сепаратору подшипника.Удерживая диск тормоза, демонтируется блок ступицы.

По окончании извлечения старенького сальника можно снять сепаратор подшипника. После чего производится его чистка от грязищи и старенькой смазки.

Поверхность непременно обезжиривается и проверяется на отсутствие изъянов.

Процедура нанесения смазки довольно ординарна. Довольно залить около 40 гр. воды в полость, расположенную меж компонентами подшипника. Во время монтажа принципиально верно отрегулировать ступичную гайку. Это дозволит избежать возникновения свободного хода либо перетяжки монтажного узла.

Зависимо от эксплуатации автомобиля подмена смазки в подшипнике ступиц может производиться от 1-го раза до 3–х в год. Принципиально не пропустить этот момент, чтоб в предстоящем компонент автомобиля не попал в аварийно страшную ситуацию.

Главное, помните о покрышках, которые позволено избрать для зимы, и это может быть будут великолепные зимние покрышки. Для зимы предлагается купить зимние шины в спб. Так же Раз вы возжелаете эксплуатировать колеса на легковых авто, то купить лучше покрышки сегмента Sport Utility Vehicle в интернет магазине шин с лучшими ценами "Вирбак". Главное, помните о резине, которую есть возможность взять для прохладного времени года, и это по возможности крепкие всесезонные шины. Для зимы советуем купить в интернет магазине спб шины. В прочем Раз вы захотите эксплуатировать колеса на кроссоверах, то купить без проблем колеса сегмента Sport Utility Vehicle в магазине резины с лучшими ценами "Хорошие колеса".