Nissan Murano 2016, кокон для эгоиста

Nissan Murano 2016, кокон для эгоиста

В небольшом южноамериканском городе Кантон, Миссисипи, 5-ого ноября две тыщи четырнадцать года был выпущен новый японский кроссовер. Большой и с богатой отделкой. Нет, это не Инфинити, это Nissan Murano третьего поколения. В большенном

русском городке Санкт-Петербурге, в конце июня две тыщи шестнадцать года тоже будет выпущен большой японский кроссовер.

Это все тот же Ниссан Мурано в том же 3-ем поколении. Опаски не подтвердились, новый Nissan Murano две тыщи шестнадцать всё-таки не будет завозиться из Штатов, а начало продаж в Рф намечено на середину лета.

Новый Ниссан Мурано 2016, комплектации и цены

До начала июня никто не мог сказать ничего определенного о судьбе уже не совершенно нового, но последнего поколения этого паркетника. Он собирался исключительно в США, а оттуда развозился по европам и азиям. Исходная стоимость модели была около 30 тыщ баксов и это достаточно недешево по меркам сша. В базе кроссовер шёл только с фронтальным приводом, а за полный привод нужно было доплачивать ещё $1300. Наши цены только-только появились на самом старте продаж в Рф и они ожидаемо выше прошедшего паркетника в кузове N50, понятно, модель-то флагманская.

Самый дешевый Nissan Murano III официалы реализуют за один 900 нуль российских рублей. Оснащение будет солидным, но ещё приличнее автомобиль станет с платными пакетами опций.

Все же, за стоимость базисного паркетника клиент получит кнопочный пуск мотора, двузонный климат-контроль с фильтром для водителя и фронтального пассажира, бесключевой доступ (система Intelligent ), биксенон с авторегулировкой, а вприбавок кожаный руль и кожаный селектор вариатора. Это будет вэдовый Мурано с единственным безальтернативным, но очень неплохим массивным 250-сильным двигателем внутреннего сгорания и вариаторной коробкой. Других коробок также не предвидится, причём и на американской версии тоже.

2-ая по рангу комплектация ХЕ будет оборудована очень хорошим набором бесплатных плюшек:кожаные сидения;электропривод регулировок всех сидений, и водительского, и пассажирских;тёплые кресла впереди и сзади;9-гигабайтный мультимедийный сервер в комплексе с аудиосистемой на одиннадцать динамиков;семидюймовый сенсорный экран;штатный навигатор;камеры радиального обзора;зеркало заднего вида с эффектом самозатемнения.

На кроссовере будет установлен все тот же вариатор X-Tronic CVT и 250-сильный бензиновый мотор. Привод — тоже полный. Стоимость этой версии — два 100 нуль рублей.

Самая богатая для Рф комплектация — Nissan Murano LE-R. За неё будут просить более два 400 нуль рублей. Не считая того добра, которое упаковано в прошлые варианты, в лучшем кроссовере доступны стеклянная панорамная крыша с лючком и электроприводом, 20-дюймовые литые диски с резиной 235/55, электропривод двери багажника, электропривод регулировки управляющий колонки, тёплый руль, серебристые рейлинги, система памяти опций сидений, руля, зеркал и климат-контроля. По части техники никаких конфигураций нет. Это все тот же вэдовый кроссовер, хотя в Штатах и в Европе предлагается и переднеприводный вариант.

Когда эгоистом быть не постыдно

Только отъявленный эгоист может приобрести для себя таковой паркетник за два миллиона.

Эгоист — в неплохом смысле. Обычно огромные кроссоверы подразумевают наличие третьего ряда сидений, универсальный салон, который может трансформироваться как под перевозку грузов, так и под дополнительных пассажиров, в огромных салонах семейных кроссоверов море места под мелочь, карманчики и полочки, подушечки и экранчики для детей, коробки для мусора, шторки и отдельный климат на задних рядах. Тут же всего этого нет. Довольно поглядеть на фото салона Nissan Murano III, как здесь же становится ясно — весь кайф от передвижения будет пожирать только шофер и, может быть, фронтальный пассажир.

Тонко выделанная кожа, отменные материалы салона, хороший обзор и посадка, как у капитана на верхней палубе, видно все, посиживать комфортно, эргономичность не вызывает никаких приреканий. Единственное, что может заставить задуматься, так это вставки в дешевых комплектациях, которые имитируют дорогие породы дерева. Музыка работает потрясающе, но вот поразвлечь пассажиров мультимедийным центром не получится. Он заточен лишь на работу, а для задних сидений ни в какой, даже в американской, комплектации, не предусмотрены дубли мультимедийного экрана.

Новый Nissan Murano 2016, технические свойства

Как новый Nissan Murano в 3-ем поколении отличается от прошедшего, так же он и похож на него по техническим чертам. Инженерам удалось достигнуть понижения веса кузова на шестьдесят 5 кг за счёт внедрения более лёгких сплавов и композитных материалов. Это не могло не воздействовать и на расход горючего. Заявленный расход — от 8,4 до одиннадцать л. 95-го бензина.

Хотя тест-драйвы демонстрируют несколько другие числа. Прошедшее поколение желало практически на два литра бензина больше при том же движке и при той же коробки. На потреблении горючего сказалось и снижение коэффициента лобового сопротивления. Сейчас у нового Мурано — 0,31, а это принудило электронщиков перепрограммировать все управляющие модули.

V-образный 3,5-литровый двигатель внутреннего сгорания — долгожитель в линейке Ниссан. Он показал себя довольно надёжным и беспроблемным мотором, в особенности в спайке с новым вариатором Икс-троник. Вариатор обучили не только лишь не гудеть мотором, как корейский пылесос, да и переключаться по методу работы гидромеханической автоматической коробки, так что находясь в салоне, можно просто принять вариатор за автомат. Не считая того, если водителю надоест посиживать под каблуком у вариатора, он может просто переключиться в ручной режим. Спорта тут, естественно, не будет, но видимость контроля над коробкой будет отменной. Ну и на бездорожье с вариатором лучше не соваться, не для него цветок цвёл.

Новенькая коробка — только для асфальта. Хотя, может быть, видео тест-драйв сумеет открыть какие-то новые грани третьего поколения Мурано.

Ниссан Мурано 2016, тест-драйв, видео

Элегантный, большой, настойчивый, идеально комфортабельный автомобиль. Флагман компании Ниссан, который почему-либо ещё не стал Инфинити. Возможно, жители страны восходящего солнца готовят новый сюрприз на осень, так как премиальный суб-бренд давненько не обновлял свои кроссоверы. Поживем — увидим, а пока можно ожидать отзывов первых хозяев о питерском Nissan Murano последнего поколения.

Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые позволительно приобрести для зимнего сезона, и это должно быть новые всесезонные шины. Для весны рекомендуем купить в интернет магазине спб шины. Вероятно при условии,что вы захотите эксплуатировать шины на джипах, то купить легко колеса направления SUV в интернет магазине шин с низкими ценами "4 Точки шины". Безусловно, помните о покрышках, которые есть возможность облюбовать для зимы, и это быть может надежные летние колеса. Для зимы рекомендуется купить в интернет магазине спб шины. Возможно Раз вы захотите эксплуатировать покрышки на джипах, то купить возможно резину направления "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине резины с лучшими ценами "Колесо".