Можно ли ездить зимой на летней резине? Что будет в таком случае?
Вопрос о езде на летней резине зимой до сего времени остается животрепещущим, хотя и рассматривался неоднократно профессионалами и водителями на форумах. Он интересует не только лишь новичков, да и неких опытнейших водителей. В большинстве случаев его задают те, кто начал водить машину еще при Русском Союзе, другими словами во времена, когда термин «зимние автопокрышки» практически отсутствовал в лексиконе.
Авто индустрия не просто так ввела точное разделение на летние и зимние автопокрышки. И дело в том, что на местности нашей страны сезоны разительно отличаются по погоде и атмосферным осадкам. И авторезина должна стопроцентно им соответствовать.
В чем отличия «лета» и «зимы», почему нужно соблюдать сезонность?
Ключевое отличие меж зимними и летними модификациями состоит в типе рисунка. В первых он имеет существенное число поперечных канавок. Это нужно для роста сцепляемости с дорогой.
Летняя авторезина намного жестче, чем зимняя, потому что ей нужно «справляться» с высочайшими плюсовыми температурами. Разумеется, что зимой и так твердые покрышки становятся «дубовыми», из-за чего машина просто скользит по дороге. Резюмируя, ездить при отрицательных температурах на «лете» очень опасно. И следует держать в голове, что даже современные системы (к примеру, ESP, Абс) не сумеют уберечь от выноса с линии движения, не уменьшат тормозной путь, а только неоднократно прирастят его.
Для того чтоб повысить безопасность участников движения, подвергся рассмотрению законопроект, предусматривающий штраф за летнюю резину зимой. Планировалось, что в две тыщи восемнадцать году он будет составлять две тыщи рублей.
Наложению штрафов за передвижение на тс с автошинами не по сезону. Шофер должен «переобувать» авто с пришествием холодов либо лета, ориентируясь на показания среднесуточных значений температуры. Штрафным санкциям за внедрение машины в летний сезон на зимних автопокрышках с шипами. Отказу в страховых компенсациях, если при трагедии ТС виновника было укомплектовано автошинами неподходящей сезонности.
Как верно ездить?
Не всегда езда на автошинах неподходящей сезонности – добровольческий выбор. В неких случаях это принужденная мера. К примеру, шофер запланировал завтра поехать в автосервис, чтоб «переобуть» авто на зиму, а с утра грянули морозы.
Скорость должна быть малой, не следует ехать резвее 40 км в час. Лучший вариант – включить «аварийку». Обеспечьте достаточную дистанцию до авто, едущего впереди. Она должна быть в два раза больше, чем в стандартной ситуации. Все движения должны быть очень плавными и неспешными. При управлении ТС не допускайте резких поворотов управляющего колеса либо выжимания педалей газа/тормоза. Обороты необходимо поддерживать на среднем либо чуток большем значении.
Читайте также:
К автошинам, которые работают на огромных скоростях, предъявляются жесткие требования по обеспечению безопасности эксплуатации авто....
Технические свойства автодиска оказывают прямое воздействие на безопасность передвижения на ТС, также стабильность и эффективность работы подвески....
Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые допускается купить для лютых морозов, и это должно быть новые летние шины. Для зимы советуем купить новые покрышки. Безусловно при условии,что вы хотите эксплуатировать шины на кроссоверах, то купить без проблем покрышки сегмента SUV в магазине шин с дешевыми ценами "Колесо". Так же не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые позволительно облюбовать для пасмурной погоды, и это должно быть качественные всесезонные колеса. Для лета рекомендуем купить зимние шины в спб. Безусловно если вы хотите эксплуатировать покрышки на грузовых авто, то купить возможно колеса артикула Sport Utility Vehicle в магазине шин с лучшими ценами "Мосавтошина".