Какие тормозные колодки лучше подходят для корейских и японских авто

Какие тормозные колодки лучше подходят для корейских и японских авто

«Заточенность» под особенности азиатских машин с их «комфортными» требованиями выражается, к примеру, в том, что в комплектах колодок для рынка автозапчастей у Nisshinbo находятся к тому же противоскрипные пластинки. В случае с уникальными колодками эти детальки часто приходится докупать раздельно либо они совсем не предусмотрены конструкцией.

А чтоб тормоза при работе не «пылили», как того хотят жители страны восходящего солнца, огромную часть ассортимента Nisshinbo занимают колодки с фрикционными накладками из NAO-композиций, представляющие из себя безасбестовые консистенции, не содержащие к тому же к тому же железных волокон. К тому же NAO-колодки к тому же более тихие и комфортабельные при торможении.

Кроме безасбестовых консистенций для обеспечения бесшумного и действенного торможения Nisshinbo применяет целый набор конструктивных приемов. Например, скошенные края фрикционных накладок колодок.

Благодаря им последние лучше прилегают к диску, что в особенности принципиально при лёгких торможениях. На данный момент на замену прямому скосу производитель вводит полукруглый. При помощи этого приема положительный для потребителя эффект от «скошенности» сохраняется практически до момента полного износа колодки.

На борьбу с шумом ориентирован и особый паз, как будто разрезающий фрикционную накладку колодки Nisshinbo поперек. Смысл такового конструктивного решения — двинуть частоты резонансных колебаний этого узла в область, которая не воспринимается человечьим ухом.

Не считая того, таковой паз служит повышению долговечности колодки, так как препятствует образованию и распространению трещинок во фрикционной накладке. Предстоящим развитием этой инженерной мысли в колодках Nisshinbo стало применение не поперечного, а диагонального паза. Такое его размещение наращивает крепкость фрикционной накладки.

Диагональный «разрез» позволяет также избавиться от еще больше широкого диапазона резонансных колебаний.

Находясь в тренде меняющихся современных экологических тенденций, Nisshinbo учитывает все более ужесточающиеся требования к применению меди в качестве наполнителя для фрикционных накладок. Компания разработала и выпускает уже два типа таких тормозных колодок: вполне без меди и с пониженным, наименее 5%, содержанием частиц этого металла. Оба этих типа колодок выполнены на базе NAO-технологий.

Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые есть возможность избрать для холодной осени, и это должно быть новые летние колеса. Для осени советуем купить в интернет магазине спб шины.

Так же Разве что, вы хотите эксплуатировать колеса на джипах, то купить легко колеса категории SUV в интернет магазине колес с дешевыми ценами "Колесо". Так же не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые возможно избрать для пасмурной погоды, и это по возможности великолепные зимние покрышки. Для осени рекомендуем купить в интернет магазине спб шины. Возможно ежели вы хотите эксплуатировать шины на легковых авто, то купить возможно шины категории класса "внедорожников" в магазине колес с дешевыми ценами "Колесо".